Dag 4 Beijing

Vanmorgen stond de wekker om 06.00 uur ging de wekker voor een nieuwe dag. Na een stevig ontbijt gingen we de bus in voor rit richting de grote muur.

Tijdens onze busreis kregen we Chineese les van onze gids Sharon. Ze vertelde ons dat er ruimt 10.000 verschillnde tekens zijn. Ieder chinees kind is verplicht om 12 jar school te volgen. 6 jaar lagere school, 3 jaar middle school en 3 jaar high school. Een chinees leert op deze basisschool ongeveer 4.000 vn deze cineese tekens. Hiermee moet bijna iederen zich in het normale leven kunnen uiten. Wat nog het meest moeilijk is aan de chineese taal, is de uitspraak. Er zijn in het chinees namelijk 4 verschillende tongvallen. Ze vertelde onze het met het volgende voorbeeld:

Mä - betekend moeder

Má - betekend linnen/stof

Mâ - betekend Paard

Mà - betekekend een correctie/als je iemand een standje geeft

200 tot 300 jaar voor christus werd de grote muur gebouwd. Het werd gebruikt als verdedigingsmuur. Alle torens waren bezet met wachters. Als men gevaar aan zag komen dan maakte men een inschatting met hoeveel mensen de vijand was. Per 500 man werd er een vuurgestookt. Als dit brandde dan werde daar allerlei uitwerpselen van dieren en mensen opgegooid. Dit gaf dan enorme zwarte rook pluimen. Aan de hand van het aantal pluimen konden er voldoende versterking komen om de vijand uit te schakelen.

Er gaan vele discussies over de lengte van de muur. In de toeristenboeken wordt er geschreven over 5000 tot 8000 km. Het is afhankelijk van welke delen je wel en niet mee telt. Niet de gehele muur is meer in tact. De letterlijke vertaling van de chineese benaming is muur van 5000 km. Dus daar gaan we dan maar vanuit.

Er zijn 2 punten waar je de muur kan betreden, die op een half uur rijden van Beijing ligt. Onze reisleider ging met ons een stuk verder, op ongeveer 1,5 uur rijden van ons hotel in het centrum van Beijing. Aangekomen bij het visitorscentrum, regende het. Dat was minder, maar met een Poncho aan kwam het helemaal goed. Vanaf het visitors centrum rijdt er een verplichte pendelbus naar de onderkant van de berg. Vanaf daar loop je een stukje de berg omhoog voor een tocht met de kabelbaan. Deze kabelbaan brengt je aan de voet van de grote muur.

Het is heel moeilijk om te vertellen wat het gevoel is. Ik denk dat iedereen de muur weleens op tv of foto's ervan heeft gezien. Het is onwerkelijk mooi ! We zijn er alletwee wel even stil van geworden. We zijn zijn ruim een kilometer de muur heen afgelopen en ook weer terug. Bij het ene punt was het gezicht nog mooier dan het ander. Het was wel klimmen en klauteren. Het is zo dat alle trede, verschillende hoogtes hebben.van 5 cm tot 60 cm. Het ene stuk is enorm steil en het andere weer niet, al moet ik zeggen dat het voornamelijk steil is.

Het is ongeloofelijk hoe ze dit in de huidige tijd zouden kunnen maken. Het landschap is zo gloeiend, laat staan hoe ze dat toen heben gebouwd.

Helaas is het hele bezoek blijven regenen, maar we waren wel precies op tijd. Toen wij vertrokken kwam de bewolking lager te liggen en hierdoor kon je niet zo ver meer kijken. Met als resultaat dat je het hele effect van de muur kwijt bent. Beoordeel zelf de foto's.

Na ons bezoek aan de grote muur, reden we na een luch terug naar het noorden van Beijing. Aan de noordkant van Beijing bezochten we de beltoren. Deze toren werd vroeger gebruikt om de bewoners binnen een stadsmuur te laten weten wanneer de deuren van de stad dicht gingen. Mensen wisten dan meteen wanneer men binnen moest zijn.

Aansluitend bezochten we een oude Hutong. Dit zijn de oude traditionele wijken van Beijing. Er zijn er de afgelopen jaren een hoop verdwenen, maar de oude Hutongs rondom de verboden stad zijn beschermd gebied.

We stapten op een ouderwetse Riksja en werden door de Hutong heen gereden. We maakte een aantal stops, onder andere bij een familie die nog steeds leeft in de hutong. Het is enorm appart om te zien dat mensen hier niet voorzien zijn in prive sanitair. Dit is nog stees op de ouderwetse manier en is openbaar. Familie vertelde dat het tot voor kort nog zo was, dat als ze gebruik wilde maken van een openbare douche, dat ze dan 2 haltes moesten reizen met openbaar vervoer.

We eindigde ons Hutong avontuur op een lokale markt. De chineese markten mogen niet zoals bijvoorbeed in Thailand, in de openbare lucht zijn. Ze bouwen hiervoor een markthal en hierin wordt dan de lokale markt geplaatst. Je kunt hier alles wat je zoekt vinden. Groenten, fruit, vlees, vis, echt alles. De chinezen gebruiken alles van het vlees en je kunt dit ook allemaal hier krijgen. Ik zal jullie besparen welke luchten er allemaal hangen.....

Het was inmiddels 18 uur en het gezamenlijke programma zat erop. Echter er waren een aantal mensen, waaronder wij. Die het Olympisch stadion graag wilde zien. In 2008 waren de Olympische spelen in Beijing. Hiervoor werd een prachtig stadion gebouwd. Beter bekend als het vogelnest. Uiteindelijk zijn we met 10 personen met de Metro nar het Olympisch Stadion gegaan. Het is ongeloofelijk dat er zo iets groots is gebouwd voor de Olympische spelen. Het was erg mooi om dit te zien, zeker nu we er toch zijn.

We waren om 21.00 uur terug in het hotel. We hebben voor ons zelf nog een Amerikaans diner mee genomen en zijn lekker neergeploft in onze kamer. Vanavond moeten we er voor zorgen dat we alles weer klaar maken voor vertrek.

Ook morgen gaat de wekker weer om 06.00 uur. We brengen dan eerst een bezoek aan het zomerpaleis van de Keizer en reizen daarna per Hoge snelehidstrein richting Xi'an.Weer een volle dag.

Dag 3 Beijing

Het is erg leuk om jullie reacties te lezen. Het is fijn om te zien dat jullie reageren op de verhalen en de foto's. Bedankt hiervoor en blijf dit aub doen!

Voor ik ons avontuur van vandaag vertel, moet ik jullie eerst uit de spanning halen. Pauline merkte terecht op dat ik helemaal niet meer terug ben gekomen op het jonge stel dat bij ons in de groep zit. Aangekomen op de luchthaven van Beijing zagen we namelijk dat het stel dat tegen over ons zat bij Starbucks, ook daadwerkelijk het jonge stel was dat zich bij onze groep aansluitte. Hoe toevallig kan dat zijn ! Ze komen uit Zeeland, dus ook niet eens zo heel ver bij ons vandaan.

Vandaag stond er een druk programma voor de boeg. De Wake-up call zou vandaag om 06.30 uur gaan, maar we hadden de wekker al bewust om 06.00 uur gezet. Zodat we op ons gemakje konden opstarten. Na een heerlijk ontbijt zijn met de bus richting het plein van de hemelse vrede gegaan. Ik denk het bekendste plein ter wereld. Tot een aantal jaren terug was dit het grootste open plein ter wereld. Dit was todat het Mausoleum van Mao op het plein werd geboud. Dit staat precies op het midden van het plein en hierdoor is het niet meer het grootste plein ter wereld. Dit is nu in Mexico.

Op het plein vertelde Jochen ons van alles over de gebouwen die er vroeger stonden en die er nu staan. Het Nationaal Museum, het regeringsgebouw en het mausoleum zoals eerder verteld. Ook de poort van de Hemelse vrede grenst aan het gelijknamige plein. Althans, de vertaling is niet helemaal goed gedaan, want eigenlijk heet het Plein van de poort van de Hemelse vrede. Dat bekte niet zo lkkr en dus is de vertaling naar het Nederlands veranderd naar Plein van de hemelse vrede.

Volgens Jochen was het rustig vandaag, maar wij vonden het erg druk. Opvallend is dat er enorm veel Chinezen aanwezig waren. Dit komt omdat de Chinezen eigenlijk pas sinds 2007 mogen reizen. Het makkelijkste om te reizen voor een Chinees gaat nog steeds in eigen land. Dit omdat de Chineese regering zeker wil weten dat diegene ook terugkomt. Daarom gaan veel Chinezen op vakantie in eigen land. Beijing is dan een van de hooggeplaatste steden voor de chinees.

Onder de poort van de hemelse vrede door. Hier hangt het grote portret van Mao. Mao is diegene die in de vorige eeuw China uitriep tot een republiek. Als we onder de poort doorlopen komen we uit in de Verboden Stad. Hier woonde van 1420 tot 1911 de Keizer met zijn familie en personeel. De verboden Stad is omringt door grote muren en was vroeger alleen toegangelijk voor personeel, leveranciers en de keizerlijke familie. Buiten het zomerpaleis(waar we overmorgen komen) kwam de keizer nooit buiten de poort. Hij moest vanuit de verboden stad, China regergen.

Tijdens onze tocht door dit enorme complex kwamen we onder andere het Keizerlijk Paleis, het privevertrek van de keizer en de keizerlijke tuin tegen. Het is een enorm bouwerk met vele gebouwen, vertrekken en pleinen. De echte traditionele bouwstel afgewert met de kleinste details.

Na de indrukken van het plein, de poort en de stad. Zijn we via een heerlijke lunch doorgereden naar de Tempel van de Hemel gereden. Dit gebouw ligt midden in een prachtig stadspark. In dit park wordt er door de lokale bevolking veel gezongen, gedans, een spelleje Majohng gespeeld of gewoon lekker gewandeld. Jochen vertelde ons van alles over de gebouwen dit in dit park staan. Ook bevindt zich in dit park het Altaar plaats. Dit is de plek waar de keizer tot de goden sprak.

Na het verlaten van het Park zijn we via een Marktcentrum gereden. Hier vindt je alles wat er na te maken valt. Kleding, tassen, electronica, horloges, enz... Het is ook vooral de bedoeling dat je afdingt. Nou dit hebben we ook gedaan. We wilde als voorbeeld 3 magneetjes hebben voor op de koelkast. Het beginbedrag wat met hier voor vroeg was 65 Yuan.(10 euro). Dat is best veel geld voor 3 van deze toeristenmagneten. Uiteindelijk hebben we ze mee genomen voor 20 Yuan(net iets meer da 3 euro). Sharon(gids) vertelde onse dat dit vrij normaal is. Je moet minimaal 50% eraf krijgen, anders hoef het niet te doen. Uiteindelijk weet je niet hoe lang het werkt. Origineel is het niet....

Na dit bezoek vertrokken we iets meer richting het centrum voor een traditioneel Peking eend diner. Het is niet heel anders dan een standaar diner. Er is een grote ronde tafel met een draaiplateu in het midden. Hierop worden allerlei lekkernijen neergezet. Als de Peking Eend klaar is wordt deze op traditionele wijze gesneden. De kunst hiervan is dat aan ieder stukje vlees een knapperig huidje moet zitten. Je moet van eend houden, maar wij vonden het erg lekker en een ervaring om mee te maken.

Na het diner stond er vanavond een Kung Fu show op het optionele programma. Deze hebben wij over geslagen. Wij zijn samen met reisleider het openbaar vervoer in gedoken. Met de Metro van Beijing terug naar het Hotel.

We zijn rond 21 uur op de kamer en zijn we lkkr gaan ontstpannen en douche gepakt. Een verhaal schrijven en de foto's uploaden is immers ook niet binnen 5 minuten gebeurd :-)

Morgen staat onder andere de Grote Muur op het programma. Net als vandaag gaat de wekker weer om 06.00 uur. Ik ga zo na het plaatsen van dit verhaal, ook de foto's uploaden.

Dag 1 en 2 Amsterdam Beijing

Vanmorgen was het zo ver, ik moet eigenlijk zeggen, Gisterenmorgen was het zo ver!

Maandag om 11 uur vertrokken we vanuit ons huis richting Schiphol Amsterdam. Jaap was zoals altijd zo lief om ons weg te brengen. We waren op tijd op Schiphol en hebben meteen ingecheckt. Balie 1 dit keer. Na de check in, door de (voor ons) nieuwe security door. Na de de douane net als iedereen een beetje door de winkels struinen en daarna Starbucks. Tja, mogen toch wel een klein beetje het Amerikaanse erin houden. Bij de koffie hadden we het over onze groepsamenstelling. We wisten dat de gemiddelde leeftijd boven de 50 zou zijn. Toch is er nog een jong stel dat mee zou gaan. Je gaat dan toch een beetje rondkijken op Schiphol of je toevallig dat stel voorbij ziet komen. Daar ga je natuurlijk nooit achter komen. Er zijn immers zo veel mensen. Inmidels kwam er een jong stel tegenover ons zitten bij de Starbucks. Voor ons was de koffie al weer op en het was langzaam tijd om richting B23 te lopen.

Toen wij aan kwamen lopen bij de Gate, kwam het vliegtuig ook net aanrijden. Een Airbus A319. Een niet zo heel groot toestel, maar perfect voor de vlucht naar Frankfurt. Eenmaal ingstapt en zittende op onze stoelen (rij 23) ging het toestel meteen via de buitenvelderbaan de lucht in richting Frankfurt. Ondanks deze korte vlucht (45min) kregen we toch nog wat te drinken aangeboden.

We landen precies op schema. We wisten dat we niet heel ruim in de tijd zaten voor de overstap. 1 uur en 10 minuten. Eenmaal aangekomen bij de securitycheck naar onze gate (Z62) zagen we dat het best nog wel eens krap kon gaan worden. Er stond een enorme rij voor de Check. Gaande weg in de rij kwamen we er achter dat er 5 A380 vliegtuigen van Lufthansa in 45 minuten verpreid zouden vertrekken. Dat verklaart de hoeveelheid mensen die er staan. Om precies 17.12 lopen we de slurf in richting ons vliegtuig. Als je alleen al ziet dat er 4 slurven worden gebruikt om het vliegtuig te vullen. Omdat wij op rij 91 zaten, stappen we halverwege het vliegtuig in. Dit is dan ten hoogte van rij 50. Aangekomen bij onze stoelen bekeken we het vliegtuig. Wat een ruimte en wat een beleving. De beenruimte is iet meer dan een ander vliegtuig. Als je bij het raam zit, zit je niet opgevouwen om dat de ronding bij het raam er zit. Het is een genot om met dit vliegtuig te vliegen.

Om 17.40 vertrokken we iets verlaat van de Gate richting de baan. Eenmaal op de baan moesten we nog een vliegtuig voor laten gaan en daar gingen wij. Hij had een behoorlijke lengte van de baan nodig om op te stijgen. Wat meteen opvallend was in dit vliegtuig is de stilte. Tuurlijk hoor je wel dat je in de lucht hangt, maar het is vele malen rustigen dan in andere vliegtuigen.

Na 9 uur vliegen zette we voet aan Chineese grond. Beijing international Airport om precies te zijn. We bleven op ons gemak nog even zitten, het zal wel even duren voordat het vliegtuig leeg is, maar 10 minuten later liepen we al richting de bagage claim. Nog even langs de Chineese Douane, maar dat duurde helemaal niet lang. Aangekomen bij de bagageband, zagen we onze koffers er meteen al aankomen. Via de Exit op zoek naar onze reisleider van Fox. Al snel zagen we een lieftalige chineese dame staan met een Fox vlaggetje. We liepen haar kant op en werden direct aangesproken door een nederlandse man. Dat bleek onze reisleider te zijn. Jochen. Nee, ik schrijf het niet verkeerd hij heet echt Jochen. De Chineese dame bleek de gids te zijn voor de komende dagen in Beijing.

Het duurde even voordat iedereen er was en we compleet richting de bus konden vertrekken. Het was hier inmiddels 10.00 uur en dus dag 2 van onze reis was inmiddels al van start. Bij de bus aangekomen werden we gescheiden van onze bagage. Deze ging direct door naar het hotel. In de bus vertelde Jochen ons dat we rond 14.00 uur in onze kamers terecht konden. Hij wilde daarom het programma iets aanpassen door een optionele excursie, de Lama Tempel, te gaan inzetten.

Net op Chineese bodem en de reis nog in onze benen en dus ook de reiskleding op bezoek bij de prachtige Lama Tempel. Deze Tempel gebouwd in 1750, was ooit van een Chineese prins. Later is deze prins Keizer geworden. Iedereen die vervolgens in het huis wilde gaan wonen was te min. Want tja, tis immers wel het oude huis van een prins. Dit hebben ze opgelost door er een Tempel van te maken. De typische Chineese bouw, prachtige gebouwen. Hier komen per dag ook duizenden Chineese om te bidden. Ze doen dit doormiddel van offers. Voornamelijk gebruikt met hier Wierook voor. Je kunt je dus voorstelle wat voor lucht er hing.

Na het bezoek aan de Tempel was het tijd voor de lunch. Vlakbij de Tempel, op ongeveer 5 min. rijden zat het restaurant waar we gingen eten. Op typisch chineese wijze. Een grote ronde tafel, met in het midden een ronde schijf waar van allerlei gerechten op werde gezet Deze schijf kon je dan zo draaien en opscheppen dat wat jij wilde. Het was heerlijk ! Dat is even iets anders dan Foe Yong hai en Babi Pangang. De grootste uitdaging was het met stokjes eten. Het is even wennen, maar het lukte ons aardig.

Na de lunch zijn we naar het Hotel gereden, midden in het centrum van Beijing. Een prachtige kamer, met geen bijzonder mooit uitzicht zijn we onder de wol gegaan voor een powernap.

Na een heerlijk douche waren we weer een beetje opgeknapt voor de informatie bijeenkomst. Hierin zou Jochen een aantal zaken bespreken. Onder andere zaken die nog betaald moeten worden. (fooien, entreegelden) Daarnaast vertelde hij het programma voor de komende dagen en welke optionele excursies we hier bij kunnen boeken. Hij heeft ons alleen mee genomen in het programma voor de komende dagen. De rest, volgt later. Wij hebben er voor gekozen om op 1 excursie na, alles mee te beleven.

Vanavond kregen we van fox een Chinees Welkomst diner aangeboden. Net als de lunch waren dit een aantal traditionele gerechten uit de Chineese Keuken. Wat was het weer lekker !!!

Op de kamer aangekomen is het inmiddels 22.45 uur en is het in Nederland 6 uur vroeger (16.45) Dat betkend dat we inmiddels op onze powernap na bijna 30 uur onderweg zijn.

Ik ben er inmiddels achter dat de Chineese regering ons geen toegang geeft tot, Facebook, Twitter, Instagram, Google, Gmail en alle andere websites gelinked met Google. Ik kan dus helaas nu geen filmpjes online zetten. Dit moet namelijk via Youtube en ook dat is afgeschermd. Deze houden jullie nog van mij te goed !

Gelukkig is het wel mogelijk om deze site te benaderen.

Morgen gaat om 06.00 uur de wekker, want om 08.00 uur vertrekken we voor o.a. de verboden stad en een traditioneel Peking Eend Diner.

De foto's ga ik er nu ook gelijk op proberen te zetten

Check, Check

Het gaat nu echt opschieten!

Voor we het weten zijn we in Peking oftewel Beijing. Wij hebben er enorm veel zin in en zijn van alles aan het klaar maken voor onze trip naar China.

We gaan proberen u mee te nemen in onze rugzak. We weten niet of het allemaal zo gemakelijk zal gaan als in de Verenigde Staten. Hebben we WiFi? Laat de Chineese regering ons toe op deze website om ook van alles te plaatsen ???

Wij hopen dat jullie allemaal mee lezen met onze avonturen. Wij zouden het heel erg leuk vinden om jullie reacties te lezen via deze site. Onder aan ieder verhaal is het mogelijk om te reageren op onze avonturen.

Tot snel

Joshua en Sophie !

Een reis zonder Disney? Dat kan niet !!!

Ook tijdens onze aankomende reis kan niet zonder Disney. In Hong Kong bevind zich

Hong Kong Disneyland Resort

Hong Kong Disneyland Resortis gebouwd door de regering vanHongkongenThe Walt Disney Company. Het park is officieel geopend op12 september2005. Het bestaat uit het themaparkHong Kong Disneyland, de hotelsDisneyland HotelenDisney's Hollywood Hotel, souvenirwinkel, restaurants en een entertainmentcentrum.

Deze faciliteiten zijn verspreid over 1.3 km²opLantau. Het park is gebouwd op deontgonnenPenny's Baai, in het noordoosten van Lantou-eiland (2 km vanDiscovery Bay), in Hongkong.

Het is het tweede project vanThe Walt Disney CompanyinAzië, nadatTokyo Disney Resort20 jaar geleden al was geopend. Het resort staat onder toezicht van vice presidentBill Ernest.

KLIK HIER VOOR EEN KORTE KENNISMAKING MET HET PARK (Filmpje)

De grote muur

DeChinese MuurofGrote Muuris een uit aarde en stenen opgetrokken verdedigingslinie in het noorden vanChina. De ruim 6.000 kilometer lange muur, die in het Chineeslange muur van 10.000liheet, moest hetChinees Keizerrijkbeschermen tegen vijandelijkenomadischeruitervolkeren. Het complex strekt zich uit vanShanhaiguan, een stadswijk vanQinhuangdaoaan deGolf van Bohai, tot deJiayupas, nabij de stadJiayuguanin de provincieGansu. De gehele verdedigingslinie, inclusief verdedigingsgroeven van 359 kilometer en 2.232 kilometer aan natuurlijke grenzen (rivieren, heuvels en bergen), heeft een lengte van 8.850 kilometer.

De huidige Grote Muur is grotendeels tot stand gekomen ten tijde van deMing-dynastie(1368-1644), maar verdedigingsmuren hebben een lange historie in China. Al in dePeriode van Lente en Herfst(722 v.Chr. - 481 v.Chr.) werden deze gebouwd door de talrijke staten uit die tijd. De eerste keizer van deQin-dynastie,Qin Shi Huangdi, die China na eenperiode van oorlogenin 221 v.Chr. onder zijn heerschappij verenigde, versterkte bestaande muren en voegde deze samen tot een uitgestrekte verdedigingsbarrière aan de noordgrens van zijn rijk.

e Muur is op veel plaatsen zwaar beschadigd of zelfs afgebroken. Daarom mag er op sommige stukken niet meer gelopen worden. De stenen zijn vaak voor andere doelen gebruikt of de muur is door erosie of oorlogsgeweld beschadigd. Toch zijn er nog grote delen over.

De Muur begint of eindigt aan de zeezijde in de Golf van Bohai met het grote fort Shanhaiguan dat enige jaren geleden helemaal herbouwd is. Dit fort heet de "Oude drakenkop" en is momenteel een, vooral voor Chinese toeristen, grote trekpleister. Het fort ligt iets ten noorden van de havenstadQinhuangdao.

De Chinese Muur is in1987opgenomen door deUNESCOop dewerelderfgoedlijst. In2007werd de Chinese Muur tot een van dezeven nieuwe wereldwonderengekozen.

De Verboden stad - Beijing

Volgens Chinezen is de Verboden Stad de meest indrukwekkende attractie van Beijing. Het enorme paleis met goudkleurige daken van waaruit de keizers eeuwenlang het rijk regeerden is met duizend gebouwen en bijna tienduizend kamers de moeite van het bekijken dan ook meer dan waard. Gelegen midden in Beijing, omgeven door hoge muren en reusachtige toegangspoorten, vormde het eeuwenlang een stad binnen de stad waar het tot de val van de keizers voor de gewone Chinees verboden toegang was. Tegenwoordig kan iedereen echter naar zo binnen stappen om de bijna ontelbare gebouwen, paviljoenen en kunstgalerijen met meer dan een miljoen bewaard gebleven werken te bezichtigen.

Hoe te bereiken
De Verboden Stad is eenvoudig te bereiken. Het ligt midden in de stad vlakbij hetPlein van de Hemelse Vrede. Elke taxichauffeur zal het kennen, maar houd er wel rekening mee dat er geen taxi’s voor de ingang mogen stoppen en je dus een stukje zult moeten lopen. De Verboden Stad is uiteraard ook per metro te bereiken. Neem lijn 1 naar station Tiananmen East en dan uitgang A, of naar station Tiananmen West op dezelfde lijn en dan uitgang B. Je zult de Poort van de Hemelse Vrede met het grote portret van Mao Zedong gemakkelijk herkennen. Deze poort ga je door en de daaropvolgende ook. Je zult daarna op een langgerekt plein uitkomen met aan het eind een nog grotere poort. Dit is de ingang van de Verboden Stad.

Er is ook een achteringang, maar deze is iets moeilijker te bereiken. Mocht je de Verboden Stad aan de achterkant verlaten, bedenk dan dat hier geen metrostation is en dat je dus per taxi, per bus of per voet je weg terug zult moeten vinden. Wil je terug naar hetPlein van de Hemelse Vrede, waar ook de hoofdingang is en waar je weer de metro kunt nemen, dan gaat er vanaf de achteringang een speciale bus, lijn 1 (?1?), die voortdurend rondjes rond de Verboden Stad rijdt. Mocht je naar Wangfujing willen, de drukke winkelstraat waaraan ookveel hotelsgelegen zijn, dan kun je een andere speciale bus nemen, lijn 2 (?2?).

Oriëntatie

Hieronder een plattegrond van de Verboden Stad. De meeste mensen zullen aan de onderkant van deze plattegrond, vlakbij het Plein van de Hemelse Vrede, het keizerlijk paleis binnenkomen. Alle attracties die in dit artikel beschreven zijn op de plattegrond aangegeven.

Afbeelding valt onder de GNU Free Documentation Licentie

• A Meridiaan-poort
• B Hal van de Militaire Moed
• C Cultuurhal
• D Poort van de Opperste Vrede
• E Hal van de Opperste Vrede
• F Hal van de Centrale Vrede
• G Hal van de Behoudende Vrede
• H Poort van de Hemelse Puurheid
• I Paleis van de Hemelse Puurheid
• J Hal van Eenheid en Vrede
• K Paleis van de Wereldse Vreedzaamheid
• L Hal van het Ontwikkelen van de Geest
• M Klokkententoonstelling
• N Paleis van het Rustige Lange Leven
• O Keizerlijke Tuin

Vluchten terugreis

In onze vorige Blog las u alles over de heenvlucht.

Als we terug gaan vertrekken we vanaf Hong Kong International Airport.

DeLuchthaven Hongkongis de internationaleluchthavenvanHongkongbij het eilandLantau. De luchthaven dankt zijn naam 'Chek Lap Kok' aan het kunstmatig eiland, waarop deze gevestigd is.

De oude luchthaven,Kai Tak, was aan vervanging toe aangezien de populatie van Hongkong bleef groeien. In de jaren negentig werd begonnen aan de bouw van de nieuwe luchthaven. De kosten waren bijna 20 miljardeuro. Op 6 juli1998werd de luchthaven officieel in gebruik genomen.

In1997werd Hongkong weer overgedragen aanChina; deze machtsoverdracht tijdens de bouw van het complex was een complicerende factor voor de planners en financiers.

De luchthaven is veruit de grootste vrachtluchthaven ter wereld met in 2010 een verhandeld volume van 4.168.394 ton. Met 50.410.819 passagiers in 2010 is het de op tien nadrukste luchthaven ter wereldqua passagiersaantallen

Vanaf Hong Kong vliegen we naar Muchhen in Duitsland. Deze reis zal 12.30 uur duren.
We maken deze vlucht in een Airbus 340-600.

In Mucnhen hebben we een overstaptijd van 3 uur, voor we verder vliegen naar Amsterdam Schiphol. Deze vlucht maken we met een Embrear 195.